Nuevo sistema de recuperación de energía
La conducción también puede «reponer»
El sistema de recuperación de energía cinética (KERS) ha sido totalmente actualizado. Al frenar o soltar el acelerador mientras conduces, la conversión de energía es más eficiente, aumentando aún más la vida de la batería.
Rango general 20km
Frenado E-ABS y freno de disco
Potencia máxima 500 W
Protección de subvoltaje del controlador 29V ± 0.5V
Tipo de motor: Motor de corriente continua de baja velocidad sin escobillas
Altura del usuario 120cm-200cm
Temperatura de funcionamiento -10 a 40°C
Clasificación IP IP54
Velocidad máxima 20km/h (Velocidad máxima para cada modo: Modo peatonal: 5 km/h; D: 15km/h; S: 20 km/h)
Ángulo de ascenso máximo 10°
Potencia nominal 250 W
Neumáticos delanteros y traseros de 8.5″
Límite de corriente del controlador 17A±0.5A
Carga máxima 100 kg
Edad del usuario 16-50
Temperatura de almacenamiento -20 a 45°C
Tiempo de carga 3,5 horas
Voltaje de entrada 100-240VAC 50/60Hz
Voltaje de salida 42VDC
Potencia de salida 71 W
Tipo de puerto de cable DC A medida F8.0*1.6mm
Corriente de entrada 2A MAX
Corriente de salida 1.7A
Longitud del cable DC 2 m
Batería de iones de litio
Máximo voltaje de carga 42VDC
Capacidad nominal 5100mAh /183Wh
Rango de temperatura de descarga -20-50
Peso de la batería 1.1kg
Modelo de batería NE1002-H
Voltaje nominal 36VDC
Rango de temperatura de carga 0-40
Tiempo de almacenamiento Aproximadamente 13 meses
Vida útil cíclica 500 ciclos de carga con una potencia por encima del 70%
Dimensiones desplegado 1140mm x 1080mm
Dimensiones plegado 1080mm x 49mm
